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Porsche Cayenne(參數|詢價) 小改款 4 月 18 日在上海車展亮相，其搭載 12.6 吋全新打造曲面全數位化儀表，而小改 Cayenne 其標準配備加入 LED 矩陣式頭燈系統、PASM 主動式保時捷懸載調整系統、20 吋輪圈、前后停車測距輔助系統(含后視攝影機)。

標配 LED 矩陣式頭燈，首度搭載 12.6 吋曲面全數位化儀表

(相關資料圖)

小改款 Cayenne 標配 LED 矩陣式頭燈系統，而高分辨率 LED 矩陣式頭燈系統則是全新的選配項目，高分辨率 LED 矩陣式頭燈系統的創新科技得以像素為單位，精準判定其他用路人，并遮蔽遠光燈光束，避免眩光的影響。小改款 Cayenne 的車尾設計特點包含 3D 立體設計的尾燈，全新后保桿整合了車牌框，使尾門下部造型更顯簡潔。新增的選配項目則使全新 Cayenne 更加動感與個性化，包含車色選擇中新增三個全新車色；Cayenne Coupé 另外提供的輕量化運動套件，減輕車重達 33 kg；以及多款新推出的 20、21 和 22 吋輪圈。

副駕駛座可選配 10.9 吋熒幕，標配 12.3 吋中央觸控熒幕

Cayenne 重新設計的座艙首度搭載 12.6 吋曲面全數位化儀表，具有單獨豎立在儀表臺上的曲面熒幕，搭配多種顯示模式，還可額外選配抬頭顯示器，并且全車系標配 12.3 吋中央觸控熒幕，在前方副駕駛座位亦可選配提供 10.9 吋熒幕，可同步操作車輛導航、影音服務，特殊設計的顯示鏡面設計，并不會造成駕駛者行車時分心的干擾。

標配 PASM 主動式懸載調整系統，提升過彎操控性

Cayenne 懸掛系統搭載含 PASM 保時捷主動式懸載調整系統的鋼制彈簧，全新的減震筒采用雙閥門技術，尤其是低速的舒適性、過彎時的操控性，以及車輛俯仰和側傾的支撐性都有明顯提升。藉由選配具雙氣室與雙閥門技術的全新主動式氣壓懸掛，還能更進一步提升駕駛體驗，無論是相較于標準懸掛系統或前代車型，全新主動式氣壓懸掛藉著較軟的懸掛特性強化駕駛體驗，增進車輛穩定性，并讓公路與越野的操控更簡單。

Cayenne S 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，馬力高出 34 PS

全新 Cayenne 提供 3 款引擎型號，Cayenne S 搭載保時捷所開發的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎大幅改進后，取代原先的 V6 引擎。具有 474PS（349 kW）最大馬力與 600 N.m 的扭矩輸出，比前代車型高出 34 PS（25 kW）與 50N.m，無論是 SUV 或 Coupé 都只需要 4.7 秒，就能由靜止加速至時速 100 km/h，極速則是 273 km/h。重新調校的 3.0 升 V6 渦輪增壓引擎是進入 Cayenne 世界的入門動力，可輸出 353 PS （260 kW）最大馬力與 500 Nm 最大扭矩，比以往高出 13 PS（10 kW）與 50Nm。

Cayenne E-hybrid(參數|詢價) 電池容量提升至 25.9 kWh

Cayenne E-Hybrid 以六缸引擎為基礎，結合可輸出 176 PS （130kW）的全新電動馬達，比以往高出 39 PS（30kW），令綜效馬力輸出達到 470 PS（346 kW）。搭載的高壓電池容量由 17.9 kWh 提升至 25.9 kWh，并根據所搭載的配備不同，最高純電續航里程在 WLTP 測試標準下可達 90 km。盡管電池容量提升，全新的 11 kW 車載充電器在配合適當的電源之下，能夠將充電時間縮短至 2.5 小時。

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