Porsche Cayenne(參數|詢價) 小改款 4 月 18 日在上海車展亮相,其搭載 12.6 吋全新打造曲面全數位化儀表,而小改 Cayenne 其標準配備加入 LED 矩陣式頭燈系統、PASM 主動式保時捷懸載調整系統、20 吋輪圈、前后停車測距輔助系統(含后視攝影機)。
標配 LED 矩陣式頭燈,首度搭載 12.6 吋曲面全數位化儀表
(相關資料圖)
小改款 Cayenne 標配 LED 矩陣式頭燈系統,而高分辨率 LED 矩陣式頭燈系統則是全新的選配項目,高分辨率 LED 矩陣式頭燈系統的創新科技得以像素為單位,精準判定其他用路人,并遮蔽遠光燈光束,避免眩光的影響。小改款 Cayenne 的車尾設計特點包含 3D 立體設計的尾燈,全新后保桿整合了車牌框,使尾門下部造型更顯簡潔。新增的選配項目則使全新 Cayenne 更加動感與個性化,包含車色選擇中新增三個全新車色;Cayenne Coupé 另外提供的輕量化運動套件,減輕車重達 33 kg;以及多款新推出的 20、21 和 22 吋輪圈。
副駕駛座可選配 10.9 吋熒幕,標配 12.3 吋中央觸控熒幕
Cayenne 重新設計的座艙首度搭載 12.6 吋曲面全數位化儀表,具有單獨豎立在儀表臺上的曲面熒幕,搭配多種顯示模式,還可額外選配抬頭顯示器,并且全車系標配 12.3 吋中央觸控熒幕,在前方副駕駛座位亦可選配提供 10.9 吋熒幕,可同步操作車輛導航、影音服務,特殊設計的顯示鏡面設計,并不會造成駕駛者行車時分心的干擾。
標配 PASM 主動式懸載調整系統,提升過彎操控性
Cayenne 懸掛系統搭載含 PASM 保時捷主動式懸載調整系統的鋼制彈簧,全新的減震筒采用雙閥門技術,尤其是低速的舒適性、過彎時的操控性,以及車輛俯仰和側傾的支撐性都有明顯提升。藉由選配具雙氣室與雙閥門技術的全新主動式氣壓懸掛,還能更進一步提升駕駛體驗,無論是相較于標準懸掛系統或前代車型,全新主動式氣壓懸掛藉著較軟的懸掛特性強化駕駛體驗,增進車輛穩定性,并讓公路與越野的操控更簡單。
Cayenne S 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪引擎,馬力高出 34 PS
全新 Cayenne 提供 3 款引擎型號,Cayenne S 搭載保時捷所開發的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎大幅改進后,取代原先的 V6 引擎。具有 474PS(349 kW)最大馬力與 600 N.m 的扭矩輸出,比前代車型高出 34 PS(25 kW)與 50N.m,無論是 SUV 或 Coupé 都只需要 4.7 秒,就能由靜止加速至時速 100 km/h,極速則是 273 km/h。重新調校的 3.0 升 V6 渦輪增壓引擎是進入 Cayenne 世界的入門動力,可輸出 353 PS (260 kW)最大馬力與 500 Nm 最大扭矩,比以往高出 13 PS(10 kW)與 50Nm。
Cayenne E-hybrid(參數|詢價) 電池容量提升至 25.9 kWh
Cayenne E-Hybrid 以六缸引擎為基礎,結合可輸出 176 PS (130kW)的全新電動馬達,比以往高出 39 PS(30kW),令綜效馬力輸出達到 470 PS(346 kW)。搭載的高壓電池容量由 17.9 kWh 提升至 25.9 kWh,并根據所搭載的配備不同,最高純電續航里程在 WLTP 測試標準下可達 90 km。盡管電池容量提升,全新的 11 kW 車載充電器在配合適當的電源之下,能夠將充電時間縮短至 2.5 小時。
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