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1、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角因?yàn)辄c(diǎn)火燃燒要有一點(diǎn)時(shí)間 提前點(diǎn)火是活塞還沒達(dá)到壓縮上止點(diǎn)時(shí)就點(diǎn)火 如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)點(diǎn)火提前會(huì)產(chǎn)生阻力。

(相關(guān)資料圖)

2、發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油機(jī)）工作時(shí)，點(diǎn)火時(shí)刻對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能有很大的影響。

3、提前點(diǎn)火就是活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)之前火花塞跳火，點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣。

4、從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)，這段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度稱為點(diǎn)火提前角。

5、能使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和最佳排放時(shí)的點(diǎn)火提前角稱為最佳點(diǎn)火提前角。

6、最佳點(diǎn)火提前角混合氣從點(diǎn)燃、燃燒到燒完有一個(gè)時(shí)間過程，最佳點(diǎn)火提前角的作用就是在各種不同工況下使氣體膨脹趨勢(shì)最大段處于活塞做功下降行程。

7、這樣效率最高，振動(dòng)最小，溫度升高最低。

8、為使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的燃燒最高壓力出現(xiàn)在壓縮終了上止點(diǎn)后10度~15度使混合氣的燃燒功率達(dá)到最大，就必須在壓縮終了前的某個(gè)適當(dāng)時(shí)刻點(diǎn)火。

9、理論上最小點(diǎn)火提前角為0度，但為了防止在做功行程才點(diǎn)燃混合氣(這樣會(huì)造成動(dòng)力的損失)往往設(shè)為5度以上，這也是啟動(dòng)轉(zhuǎn)速所需要的角度。

10、最大點(diǎn)火提前角也不能太大，一般不能超過60度，否則振動(dòng)和溫升問題將凸顯，效率也將下降。

11、實(shí)際上曲軸結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)速是受限的。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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