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(資料圖片)

北京日報客戶端 | 記者 安然

市交管局8月31日發布消息，交管部門假期中在全市校園周邊路口路段進行深度調研排查，綜合分析道路條件、精準調整，完善信號配時措施。目前，交管部門已調整優化信號燈4000余處。

在東城區鼎新路北口，路口東南方向是廣渠門中學，路口西北方向臨近花市小學，上學、放學時段，家長和學生需要在此路口南北方向通行；路口早高峰時段南向北車輛通行需求大。學校開學后，行人過街需求較前期有大幅增加。為避免開學后，老人、小孩等特殊群體難以過街的問題，民警提前對路口信號燈配時進行了現場調研。

結合學生、家長和附近居民實際出行需求，東城交通支隊綜合考慮路口全天不同時段車輛與行人通行的特點，對該路口信號燈配時進行了進一步的精細化調整：將早高峰時段南北放行時間由原來的25秒延長為41秒，將晚高峰時段南北放行時間由原來的25秒延長為36秒，將白天不同平峰時段南北放行時間由原來的22秒延長為27秒至29秒。

調整后現場實地觀察，路口現信號配時方案滿足各時段車輛、行人通行需求，各進口排隊車輛均可一次通過路口，各方向過街行人均有足夠安全時間通行。

上地西路北口是中關村科學城北區的重要節點路口，連接中關村軟件園和上地科技園，企業員工通勤車流、接送學生車流和居民日常出行的車流在高峰時段疊加，三個方向均處于超飽和運行狀態。海淀交通支隊每天高峰時段在路口部署民警、協管員、文明引導員和志愿者進行指揮疏導，規范通行秩序。據介紹，以往路口擁堵時，常通過手動控制信號燈的方式最大限度放行車輛，均衡路口流量。但路口常態流量過大，已經超過了路口的極限承載能力，因此通行效率始終不高。

在學生暑假期間，海淀交通支隊通過調整交通組織、優化路口導向車道、增設公交專用道、消減路側車位、優化信號固定周期和配時、創新設置非機動車一次左轉、加裝路面彩鋪等綜合手段，對路口進行了改造。結合交管部門此次開展的信號燈大排查工作，在路口加裝了流量檢測設備，將路口升級改造為“智慧路口”。信號機可以動態感知路口各個方向以及不同導向車道的流量狀態，實時調整放行方案，動態分配不同周期、各個階段、每個相位的信號配時，通過自適應的方式，最大限度提升路口各個方向的通行能力，均衡路網交通流量，全面提升交通參與者通行體驗。

近年來，交管部門持續推進全市信號燈的聯網聯控，目前全市信號燈聯網數已達2900余處。在加強路口信號燈調整優化的同時，交管部門通過大數據技術手段，加強對信號燈的實時監控，為信號燈建立“健康檔案庫”。對現場巡檢、監控設備發現和市民反映的信號燈出現故障的情況，運維人員第一時間到現場修復。

標簽： 調整優化 海淀交通支隊 各個方向