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(資料圖)

北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽

記者從北京市交通委獲悉，9月19日至25日“公交出行宣傳周”期間，本市公共交通企業通過增加早晚高峰車次、延長高峰運營時間、加開臨客等措施強化運力調配和現場乘車秩序組織，更好地服務市民公交出行。

地面公交采取增加早晚高峰車次、延長高峰運營時間、增配機動車、加發快車等措施，服務市民出行，重點對28條大客流的骨干線路增加運力投入，早晚高峰平均發車間隔縮短1-2分；54處區域調度中心發揮智能調度優勢，加強遠程調度，對道路擁堵、車輛滿載、行車間隔等進行實時監控，在240余處場站安排備車600余部，根據客流出行特點按需響應，及時加入線路運營，減少乘客候車時間，確保運力充足、秩序平穩。軌道交通運營企業嚴格按照運營計劃組織列車正點開行，密切關注客流變化情況，適時加開臨時客車、延長運營時間和采取分流限流措施。

同時，各公共交通企業精心策劃、認真部署，通過多種新形式開展宣傳引導活動。北京公交集團積極組織黨團員、志愿者開展綠色出行宣傳、秩序維護引導、敬老扶盲助殘、站臺咨詢解答等活動，營造文明乘車氛圍。北京地鐵通過板報、站車廣播、進站廣播等環境布置營造綠色出行氛圍，同時協同公共文明引導員、平安地鐵志愿者開展早晚高峰時段按線候車、文明乘車宣傳。京港地鐵通過官方新媒體多平臺發布服務舉措、出行提示、知識分享短視頻等，后續還將開展M地鐵?運動主題活動，向公眾傳遞綠色低碳出行理念。北京軌道運營公司將綠色出行志愿服務活動常態化，同時組織開展自行車騎行、知識競賽、舉辦綠色低碳講堂等，引導公司職工與社會公眾共建首都文明交通環境。

十八大以來，本市堅持公共交通優先發展戰略，持續加大投入。城市軌道交通運營里程從2012年442公里擴展至783公里，線路覆蓋12個行政區和亦莊經濟開發區，市域內市郊鐵路由2012年73公里增至365公里，軌道交通線網總規模1148公里。地面公交運營服務水平持續提升，線網布局不斷優化，公交專用道總里程達1005車道公里，公交路權進一步得到保障，95%以上常規線路實現區域智能調度，車輛準點率提高25%；推動公交、軌道融合發展，實現公交、軌道一張網、一張圖，銜接換乘更加便捷；實時公交、車廂擁擠度查詢服務基本覆蓋全部線路，三環等重點區域1518塊公交電子站牌投入使用，乘客出行可計劃、可預期，公共交通出行效率不斷提高。

標簽： 早晚高峰 公共交通 運營時間