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(資料圖片僅供參考)

北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 張驁 通訊員 程林琳

走進(jìn)西城區(qū)牛街街道醋章胡同和西磚胡同，路面整潔、寬闊。曾經(jīng)四處停放的私家車不見了。這里是牛街全域禁停試點(diǎn)。街道通過對(duì)胡同內(nèi)車輛有序疏導(dǎo)、增設(shè)花箱等物理隔離設(shè)施，“請(qǐng)”出私家車，并協(xié)調(diào)居民將車輛停入附近的立體停車場，實(shí)現(xiàn)胡同不停車。

車多、車位少，需求缺口大是胡同停車的共性問題，想要“請(qǐng)”出私家車，細(xì)致的摸底工作不可少。在三周的摸底過程中，牛街街道對(duì)兩個(gè)胡同內(nèi)晝夜停車情況、數(shù)量進(jìn)行了確認(rèn)，并且一一和車主對(duì)接，展開了停車位認(rèn)證工作。

“我們根據(jù)人、車、房等要素梳理了停車需求，對(duì)照可調(diào)度的停車資源進(jìn)行精準(zhǔn)安排，實(shí)現(xiàn)一車一議，讓每個(gè)符合條件的車都有著落。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

針對(duì)現(xiàn)有停車資源不足的問題，街道全面梳理周邊公共停車場，并與停車管理單位座談，努力為居民協(xié)調(diào)距離近、價(jià)格低、可共享的停車資源。與此同時(shí)，牛街街道深入挖潛，積極協(xié)調(diào)西城區(qū)城管委在永慶胡同和蓮花胡同規(guī)劃施劃了60個(gè)路側(cè)電子停車位，協(xié)調(diào)地區(qū)企業(yè)以惠民的價(jià)格向居民提供47個(gè)共建停車位。

“您的停車位認(rèn)證申請(qǐng)下來了，可以帶著房產(chǎn)證、戶口本、行駛證來居委會(huì)辦理了。”幾天前，家住西磚胡同的董女士接到了社區(qū)打來的電話，次日，到社區(qū)提交相關(guān)材料后，董女士有了自家的對(duì)點(diǎn)停車位。

“停車點(diǎn)距離西磚胡同一路之隔，出行很方便，確實(shí)是為老百姓辦實(shí)事。”她說。

下一步，牛街街道將總結(jié)試點(diǎn)成功經(jīng)驗(yàn)，把兩條胡同的禁停方法在街道東部平房區(qū)推廣，力爭在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)東部平房區(qū)全域禁停機(jī)動(dòng)車的目標(biāo)，打造安寧街區(qū)，進(jìn)而推動(dòng)牛街全域禁停。

標(biāo)簽： 牛街街道 西磚胡同 北京日?qǐng)?bào)