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北京日報客戶端 | 記者 李博

10月29日上午，隨著負環(huán)管片封頂塊安裝到位，“京華號”盾構(gòu)機的刀盤開始轉(zhuǎn)動，緩緩向前推進，標志著由首發(fā)集團組織實施、中鐵十四局集團承建的東六環(huán)改造工程西線隧道盾構(gòu)機再次順利始發(fā)，“京華號”盾構(gòu)機將開始第二段地下掘進。

(相關(guān)資料圖)

東六環(huán)改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，路線全長約16公里，其中盾構(gòu)段長7.4公里，盾構(gòu)隧道直徑15.4米，最大埋深59米。 東六環(huán)改造工程西線隧道采用最大開挖直徑達16.07米的超大直徑盾構(gòu)機“京華號”掘進，是國內(nèi)最長盾構(gòu)高速公路隧道，也是北京市埋深最大的地下隧道。在首段貫通后，建設(shè)者僅用時1個月，安全優(yōu)質(zhì)高效完成了盾構(gòu)機檢修保養(yǎng)調(diào)試、負環(huán)拼裝、始發(fā)洞門破除等工作，實現(xiàn)了工程重大節(jié)點突破。

首發(fā)建設(shè)公司東六環(huán)項目處負責(zé)人何歷超介紹：“東六環(huán)西線隧道‘京華號’盾構(gòu)機再次順利始發(fā)，是東六環(huán)改造工程的一個控制性節(jié)點，有著十分重要的意義。目前位于東線隧道的‘運河號’盾構(gòu)機也已到達中間井準備接收，為完成年度目標任務(wù)創(chuàng)造了極其有利的條件。”

在進入第二段隧道施工前，“京華號”盾構(gòu)機進行了一次“全身體檢”。目前，盾構(gòu)機各類設(shè)備、參數(shù)正常，符合后續(xù)掘進要求。

“由于位于隧道中間段，第二次始發(fā)覆土厚度達到20米，相比第一次始發(fā)更深，行程壓力更大，因此施工難度也更大。”中鐵十四局北京東六環(huán)項目盾構(gòu)二工區(qū)負責(zé)人劉其成介紹，為了讓盾構(gòu)機始發(fā)得更穩(wěn)，施工工人在盾構(gòu)機到達中間井前，在盾構(gòu)機下方搭建了一個可以承擔(dān)3500噸壓力的基座，穩(wěn)穩(wěn)地支撐起盾構(gòu)機的主機。

在完成始發(fā)后，施工工人還要在中間井內(nèi)繼續(xù)拼裝負環(huán)。所謂“負環(huán)”就是在盾構(gòu)始發(fā)時安裝在洞外的管片，在開始掘進的一段時間內(nèi)，為盾構(gòu)機提供向前推進的作用力。“負環(huán)相當(dāng)于盾構(gòu)機正式掘進時的基準環(huán)。由于位于中間井內(nèi)，外面沒有泥土的包裹，管片完全依靠各類構(gòu)件拼裝成環(huán)，因此對安裝精度的要求更高。”劉其成說，目前工人們正按照每天1環(huán)的速度拼裝負環(huán)，精打細磨完成每一步施工。“負環(huán)的精度控制好，才能保證后期成型隧道的精度和質(zhì)量。”

劉其成介紹，為保證‘京華號’盾構(gòu)機的順利推進，施工單位在始發(fā)前對始發(fā)條件仔細進行了全方位梳理和驗收，召開了盾構(gòu)始發(fā)前條件核查會等會議，優(yōu)化了施工計劃和資源配置，協(xié)調(diào)盾構(gòu)施工各工序有序推進，保證了盾構(gòu)始發(fā)各項工作安全順利進行。

東六環(huán)改造工程隧道施工需要穿越砂土、富水高致密砂層、粉土及黏性土交互層等復(fù)雜地質(zhì)，先后下穿鐵路、地鐵、公路、河流等多處風(fēng)險源，工程面臨超大直徑、超長距離、超深覆土、超敏感環(huán)境等施工難點。針對工程復(fù)雜環(huán)境，在院士專家團隊指導(dǎo)下，首發(fā)集團聯(lián)合中鐵十四局、鐵建重工充分發(fā)揮在大直徑水下盾構(gòu)方面的核心優(yōu)勢量身打造“京華號”，突破了第四代常壓換刀、伸縮主驅(qū)動、超大直徑重載管片高效倒運及拼裝技術(shù)、高效大功率泥水環(huán)流系統(tǒng)、高精度開挖面氣液獨立平衡控制等多項核心技術(shù)，同時創(chuàng)新搭載了管環(huán)收斂測量系統(tǒng)、管環(huán)平整度檢測系統(tǒng)、管環(huán)選型系統(tǒng)、自動盾尾間隙測量系統(tǒng)、同步雙液注漿系統(tǒng)、三通閉塞器換管裝置，是目前國內(nèi)最先進的智能掘進設(shè)備之一。

據(jù)悉，北京東六環(huán)改造工程是落實北京城市總體規(guī)劃和北京城市副中心控制性詳細規(guī)劃的重點項目。建成后，原東六環(huán)將由雙向四車道拓寬為雙向六車道，車流將在地下隧道通過。同時，城市副中心12條規(guī)劃道路、5條現(xiàn)狀道路將實現(xiàn)東西向貫通，進一步加強東六環(huán)兩側(cè)組團之間的交通聯(lián)系，有效縫合城市，讓市民工作、生活、交通更加便利，推動城市副中心高質(zhì)量發(fā)展。

（圖片由首發(fā)建設(shè)公司提供）

標簽： 中鐵十四局 首發(fā)集團