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【資料圖】

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社日前報(bào)道，英國(guó)克拉克森研究公司的最新數(shù)據(jù)顯示，按總噸位計(jì)算，中國(guó)已經(jīng)正式超過(guò)長(zhǎng)期“霸榜”的希臘，成為世界最大的船東國(guó)。

△央視財(cái)經(jīng)《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》欄目視頻

根據(jù)克拉克森公司的最新數(shù)據(jù)，截至目前，中國(guó)船東所持有的船隊(duì)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到2.492億總噸，市場(chǎng)份額占比為15.9%，略高于希臘船東的2.490億總噸。日本以1.810億總噸排在第三位，隨后是韓國(guó)和美國(guó)。

據(jù)報(bào)道，中國(guó)船東船隊(duì)規(guī)模的領(lǐng)先主要得益于干散貨和集裝箱船隊(duì)的增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)船東的干散貨船隊(duì)總噸占比為24%，集裝箱船隊(duì)的總噸占比為16%。

據(jù)介紹，憑借貨運(yùn)規(guī)模、造船以及金融方面的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)船東在新造船市場(chǎng)上非常活躍，目前中國(guó)船東手握的訂單量幾乎是希臘船東的兩倍。不過(guò)，數(shù)據(jù)顯示，按照載重噸位計(jì)算，希臘仍占據(jù)著全球市場(chǎng)的最大份額。

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