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(資料圖片僅供參考)

二環路高架內環車輛經五塊石高架橋出城路線圖?制圖江蕊松

8月30日，備受市民關注的火車北站擴能改造工程迎來新進展——作為配套市政工程之一的商貿大道五塊石高架橋開通試運行。上午10點，記者提前乘車體驗建成后的五塊石高架橋，沿二環路內環行駛至商貿大道，并通過匝道行駛至成彭高架出城，僅用了10分鐘時間，比改造之前整整節約了近一半的時間。

據介紹，商貿大道五塊石高架橋項目主線橋長約1.3公里，南起于一、二環之間的西北橋東街，向北跨越二環路及火車北站西側鐵路咽喉區，于賽云臺路與成彭高架相接；同步開放的還有主線橋與二環高架橋之間的連接匝道，通過該匝道有效實現了二環路內外側與成彭高架等射線道路之間的快速轉換。

成都交投集團所屬成高建設公司相關負責人介紹，該項目的通車，在極大緩解北星大道交通壓力的同時，還有效解決了火車北站片區南北交通通聯難題，為片區商業發展和居民生活帶來更多便利。“之前從五塊石片區進一環需繞道九里堤或駟馬橋，要花半個多小時的時間，商貿大道五塊石高架開通后只需要三五分鐘，較之前方便多了。”當天，有通過的駕駛員告訴記者。

當前，相關部門正結合火車北站站改工程統籌安排，同步推進涉鐵部分下穿隧道及底層道路施工，力爭早日完工。

溫馨提示：

五塊石高架橋及匝道正式開通后，北站西二路片區部分交通路網功能也將同步更新。其中，二環高架九里堤上行匝道劃分為雙車道，往二環高架內環主線車輛駛入匝道左側車道，往五塊石高架橋出城車輛駛入匝道右側車道，二環高架主線車輛禁止駛入五塊石高架橋出城匝道。二環高架內環車輛如需經五塊石高架橋出城，請提前從沙灣下行匝道駛離二環高架主線，經九里堤上行匝道右側車道，駛入五塊石高架橋左轉匝道出城。（成都日報錦觀新聞記者 袁弘 陳方耀）

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