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今年春節回家多，回家選擇自駕多，自駕安全隱患多。今年春節旅游多，旅游景點游客多，出游安全提示多。如何看待今年春節假期需要注意的安全問題，相關部門的工作在怎樣推進？《新聞1+1》連線應急管理部風險監測和綜合減災司副司長袁藝，安徽省公安廳交警總隊指揮中心主任葛進軍，和云南省應急管理廳總工程師張佑國，共同關注：春節出行，安全至上！

【資料圖】

春節臨近，越來越多的人開始踏上返鄉的路。與往年不同，今年自駕車、城際拼車、定制客運等出行比例進一步提高，公路交通壓力增大。如何讓春運的回家路平安順暢？道路交通安全方面，我們又需要注意哪些隱患？點擊視頻，一起了解↓

如何分析研判今年春節假期安全形勢？

應急管理部風險監測和綜合減災司副司長 袁藝：應急管理部高度重視春節假期的安全風險防范工作，聯合有關部門對全國安全形勢開展了綜合研判。我們總體判斷，今年春節正好處于疫情防控轉換的關鍵期，各種不確定、不穩定的因素明顯增多，特別是假期大規模的人員流動，高危行業的高負荷運行，大型聚集性活動、旅游活動以及燃放煙花爆竹活動大幅增多，這些都加大了安全風險。同時春節期間還有較強的冷空氣過程影響我國，自然災害的防范壓力也比較大。應急管理部近日也組織召開了全系統調度會，要求各地強化責任意識，加強安全風險隱患排查整治和監督檢查，讓人民群眾過一個安全祥和的新春佳節。

如何強化應急準備，有力有效應對冬季自然災害？

應急管理部風險監測和綜合減災司副司長 袁藝：應急管理部聯合有關部門對全國自然災害的綜合風險形勢開展了分析研判。我們綜合判斷，春節假期會有一次中等強度的冷空氣影響我國，主要時段是在1月22日到24日，也就是咱們的大年初一到初三，東北、西南的局地降溫可能會達到10℃到14℃。我們判斷發生低溫雨雪災害的風險還是較高的，但是發生大范圍災害的可能性比較小。中東部地區需要關注大風、沙塵、大霧、雨雪天氣對交通出行和群眾過節的不利影響。另外，東部和南部海域也存在一定程度的船舶航行風險。我們還研判，江南、華南、西南等部分地區的森林火災風險較高。因為春節期間野外火源較多，火災隱患增加，要進一步加強野外火源的管控，防止森林火災的發生。應急管理部也要求各地及時掌握新情況，滾動開展風險形勢研判，加強災害預警風險提示和防災避險的指引，預置救援力量和救災物資，做好節日救災救助工作。近日，財政部和應急管理部也下達了54.76億元的中央自然災害救災資金，支持地方開展受災群眾的冬春臨時生活困難救助工作，切實解決受災群眾生活困難，保障受災群眾的安全溫暖過冬。

春節期間，安徽省道路交通安全隱患主要在哪些方面？

安徽省公安廳交警總隊指揮中心主任 葛進軍：早在1月9日，我們安徽省交警總隊指揮中心就對今年我省高速公路面臨的形勢進行了深入研判，由于我省地處中部，是連接長三角區域和中西部地區的重要通道，受返鄉、探親、旅游等出行疊加以及疫情政策影響，很多3年未返鄉的群眾集中出行，道路交通安全管理壓力倍增，主要存在四方面風險：一是交通流量“大”。由于疫情防控措施優化調整后，群眾出行意愿強烈，公路路網呈大客流、大交通流的狀態。二是事故風險“高”。春運期間的大流量，較大事故風險高。三是交通違法“多”。假期期間聚會、探親、訪友增多，酒后駕駛、超員行駛、違法載人甚至無證駕駛等嚴重交通違法行為易發。四是惡劣天氣“頻”。春運時間跨度長，后期氣溫偏低，出現雨雪霧凍等惡劣天氣的可能性較大。

確保道路交通安全，交警部門的針對性措施都有哪些？

安徽省公安廳交警總隊指揮中心主任 葛進軍：針對前期研判，我們安徽公安交管部門主要做了四個方面的工作：一是在大流量到來之前，聯合省交通運輸部門、省氣象局和高速公路業主召開一路多方會議，就今年春運工作進行研判分析。二是突出重點。前期，通過我們大數據研判，主要梳理出11條大流量擁堵路段。針對這些路段，我們逐一列出清單，掛圖作戰。同時，我們還組織了覆蓋整個春節的七個波次的酒駕統一行動。三是統一指揮，分級負責。針對特別擁堵的路段，我們交警總隊指揮中心樹立高速公路“全省一張網，全網一盤棋”思想，積極調度相關市交警支隊開展疏堵保暢工作，通過各種媒體平臺加強遠端提示繞行、中端梯次分流、近端路面容留的方式，將這些路段的車輛快速消化，確保通行順暢，保證我們廣大公眾安心出行，舒心出行。四是全警動員、科學部署勤務，最大限度疏堵保暢。通過機關支援基層、城區支援高速等方式，合理優化警力，加強快處快撤，提升效率，為人民群眾過節節約出行時間。

假期自駕出行 牢記安全行車“九字訣”

安徽省公安廳交警總隊指揮中心主任 葛進軍：對于接下來返鄉，包括春節假期期間自駕出行的人來說，我們的建議和提醒是：一是建議公眾出行前規劃好出行時間和線路，錯峰錯時出行，及時了解流量較大路段的路況信息，發現擁堵時可選擇其他高速公路或利用并行普通干線公路進行繞行。二是出車前檢查車況，高速上行車注意車速，控制車距，不隨意變道加塞，不要疲勞駕駛，不走應急車道，遠離大型車輛，系好安全帶。三是高速公路車流密集路段及雨雪霧天要謹慎駕駛，謹防追尾。如發生事故，要牢記安全行車“九字訣”，即“車靠邊，人撤離，即報警”，通俗點說，就是當車輛在高速上發生事故時，首先要將車輛靠邊停下，打開雙閃燈，車上所有人員撤離高速公路護欄外，然后打電話報警，同時要在車后150米處擺放警示牌。

旅游市場逐漸“升溫” 如何做到“安全”？

互聯網上，“春節去哪”的搜索熱度暴漲，旅游市場也在逐漸“升溫”，面對需求的回歸，景區景點如何做好服務保障工作，怎樣圍繞“安全”兩個字下足功夫？點擊視頻，一起了解↑

云南應急部門如何做好景區旅游安全保障？

云南省應急管理廳總工程師 張佑國：對于云南來說，麗江和大理都是古城，古建筑多，木質建筑多。根據氣象部門預測，春節期間，滇西北、滇西、滇中空氣干燥，森林火險氣象等級偏高，防火壓力很大，我們主要做了以下工作：一是在前期開展景區安全“百日攻堅”的基礎上，持續加強玻璃棧道、網紅吊橋等重點部位和重點環節安全監管，保障設施設備安全運轉。二是節日期間，全面加強游客聚集的大型綜合體、賓館民宿、旅游景區等場所的消防安全檢查。春節期間，我省將舉辦9個大型煙花秀，我們已提前開展安全檢查，調動應急救援力量靠前駐防，全力保障安全。

云南旅游安全管理的難點在哪里？如何破解？

云南省應急管理廳總工程師 張佑國：當前山區景點主要難點在于游客量大，點多線長，容易出現管理盲區和漏洞。針對這些問題，我們重點做了以下工作：一是實施景區游客最大承載量管理。二是對名山景區嚴格實行交通管控。三是提前做好安全提示，對景區重點路段實行臨時交通管制，對部分路段實行全封閉管理，采取“一山一策”“一景一冊”管控措施，加大重點路口、重點路段巡邏力度，防止驢友私自上山。四是吸取近年來春節期間景區火災、游客登山滯留等教訓，我們在重點景區常態化前置消防救援力量，在開展防火巡查的同時，隨時做好應急處置準備。（完）

標簽： 應急管理 高速公路 指揮中心