1903年,美國北卡羅來納州,萊特兄弟制造的“飛行者1號”試飛成功。人類首次實現(xiàn)“航空夢”。120年后,中國京杭大運河畔,無錫航空航天產(chǎn)業(yè)園啟動建設。江蘇省惠山高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(以下簡稱“惠山高新區(qū)”)的“飛天夢”正式啟航。
轉(zhuǎn)型升級:錨定新賽道
運河悠悠,千年不休。
(資料圖)
生長在水邊的人們,善于抓住機遇,始終勇立潮頭。
惠山高新區(qū)所在的洛社鎮(zhèn),大運河穿城而過。明清時期,便以“人物往來之盛,商賈輻輳之多”聞名江南。到了民國,民族工商業(yè)在此萌芽,涌現(xiàn)出“電池大王”丁熊照,上海蓬萊國貨市場創(chuàng)辦人、著名教育家匡仲謀等工商業(yè)先驅(qū)。
進入20世紀80年代,洛社勇?lián)母锵蠕h,“村村冒火,處處冒煙”,以洛社鎮(zhèn)模具廠為代表的一大批鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)異軍突起,成為“蘇南模式”和“四千四萬”精神的發(fā)源地之一。全鎮(zhèn)工業(yè)基礎扎實,產(chǎn)業(yè)門類齊全,擁有工業(yè)企業(yè)2700家,市場主體10000余個,兩次榮獲“中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)之星”稱號,常年位于全國百強鎮(zhèn)排行榜前列。
任何一種增長模式,都不可能一勞永逸。經(jīng)過幾十年高速發(fā)展,“蘇南模式”開始出現(xiàn)高產(chǎn)值與低收益的矛盾、經(jīng)濟發(fā)展能量與區(qū)域容量的矛盾以及產(chǎn)業(yè)技術與高新技術供給不足的矛盾。
對于洛社而言,曾經(jīng)的先發(fā)優(yōu)勢,反倒成了后續(xù)發(fā)展的“包袱”。土地容量不夠、資源空間不足,產(chǎn)業(yè)大而不高、泛而不精、多而不強的問題日益突出。以高效益、強技術為核心的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型迫在眉睫。
與古為新。2021年,洛社鎮(zhèn)獲批籌建惠山高新區(qū),成為無錫最年輕的省級高新區(qū)。憑借骨子里“敢闖敢為”、“創(chuàng)新進取”的工商基因,洛社再一次“站”立潮頭,為實現(xiàn)“鯤鵬迭變”、“二次騰飛”奮力探路。
起步即是高點。惠山高新區(qū)編制了總體發(fā)展規(guī)劃,確立了“一廊兩帶三心四片”的空間結構和以航空航天、未來汽車、智慧物流為主導,補充發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、增材制造、數(shù)字孿生等N個新賽道的“3+N”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
航空航天產(chǎn)業(yè)被譽為“現(xiàn)代工業(yè)的皇冠”,是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。惠山高新區(qū)獲批當年,便“瞄準”了這條新賽道,揭牌成立無錫市唯一的市級航空航天產(chǎn)業(yè)園——無錫航空航天產(chǎn)業(yè)園。隨后,邀請業(yè)內(nèi)專家學者編纂了《無錫航空航天產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃(2022-2024年)》(以下簡稱“規(guī)劃”),進一步明晰發(fā)展路徑。
根據(jù)規(guī)劃,無錫航空航天產(chǎn)業(yè)園聚焦“專精特新”,做強航空發(fā)動機和燃氣輪機即“兩機”1個主導產(chǎn)業(yè),塑造機載設備、研發(fā)試驗與檢驗檢測2個特色產(chǎn)業(yè),培育商業(yè)航天1個新興產(chǎn)業(yè)。2025年,園區(qū)產(chǎn)值力爭達到30億元,集聚航空航天企業(yè)總數(shù)50家,成為長三角航空航天產(chǎn)業(yè)新高地。
無中生有:全鏈式招商
站在洛社大橋上遠眺,無錫航空航天產(chǎn)業(yè)園建設工地一派熱火朝天。自今年2月10日開工以來,項目施工有序推進。目前,樁基工程基本結束。
筑好巢,引鳳來。實際上,針對航空航天產(chǎn)業(yè)園的招商從未停歇。自籌建以來,惠山高新區(qū)專門成立了3支招商小分隊,常年奔赴全國各地開展招商推介。
在小分隊骨干隊員趙宇佳的辦公桌上,一張招商地圖格外引人注意。地圖上的許多城市,都被他用紅筆畫上了圈圈。這些都是趙宇佳去拜訪過的地方。趙宇佳介紹,每次外出招商,少則去三四個項目地拜訪,多則八九個。一年跑下來,地圖上畫滿圈圈,第二年又得換新。
近年來,惠山高新區(qū)始終把招商引資和項目建設作為“一號工程”,圍繞航空航天等主導產(chǎn)業(yè),堅持“內(nèi)生”與“外引”并重、提質(zhì)與增量并舉,全力招引重大項目,建強產(chǎn)業(yè)集群,打造園區(qū)矩陣,優(yōu)化營商環(huán)境。
“這也是一種‘無中生有’。”惠山區(qū)委副書記、惠山高新區(qū)黨工委書記吳虹娟坦言,搶占航空航天產(chǎn)業(yè)新賽道,惠山高新區(qū)并不具備先天優(yōu)勢,靠的是敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng)的決心和勇氣。
經(jīng)過近兩年的努力,西北工業(yè)大學李賀軍院士團隊的碳基復材項目、匈牙利瑪格努斯航空的整機項目、深圳奧斯諾導航的航空核心器件項目等一批優(yōu)質(zhì)航空航天項目已經(jīng)落戶惠山高新區(qū)。
作為新興產(chǎn)業(yè),航空航天項目對資本的投入要求很高。圍繞無錫航空航天產(chǎn)業(yè)園建設,惠山高新區(qū)制定了促進航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的12條專項政策,未來5年,將拿出50億元政策資金用于產(chǎn)業(yè)發(fā)展,組建10億元的惠萃恒益產(chǎn)業(yè)母基金,引入金浦、復星、航發(fā)等基金,通過“基金+產(chǎn)業(yè)+產(chǎn)業(yè)園”模式,“以投帶引”,打造產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新、資本等要素融通的全鏈式招商生態(tài)。
“不僅限于生產(chǎn)、研發(fā),與航空航天產(chǎn)業(yè)有關的會展、金融、商務等各個環(huán)節(jié)全鏈條打通,惠山高新區(qū)形成了一個完整的生態(tài)圈。”江蘇心源航空科技有限公司總經(jīng)理劉超給予高度評價。
內(nèi)生驅(qū)動:建設科創(chuàng)載體
科技創(chuàng)新是推動新興產(chǎn)業(yè)“加速跑”的內(nèi)驅(qū)動力,也是推動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的核心動能。
競逐新賽道、塑造新動能,惠山高新區(qū)矢志將推進科技創(chuàng)新作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型迭變的戰(zhàn)略性抓手,堅持把科技創(chuàng)新的“關鍵變量”加速轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的“最大增量”。一方面,招引優(yōu)質(zhì)項目,實現(xiàn)“無中生有”。另一方面,大力建設科創(chuàng)載體,為項目持續(xù)發(fā)展注入源頭活水,提供科技支撐,創(chuàng)造更多從“0”到“1”的飛躍。
近年來,惠山高新區(qū)積極向外借智,拓展高校“朋友圈”,在“家門口”布局建設科創(chuàng)載體。通過“政產(chǎn)學研”合作,與國內(nèi)知名高校聯(lián)合開展技術攻關和開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、平臺共建、人才合作與交流等工作。兩年內(nèi),惠山高新區(qū)將建成80萬平方米的高端載體。
依托南京航空航天大學無錫研究院建設的無錫航空發(fā)動機基礎部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院,已獲國家部委正式批復。掛牌成立先進技術長三角轉(zhuǎn)化中心無錫分中心,重點聚焦“兩機”“民機”等專項研發(fā)任務。相關科研團隊已入駐開展工作。
此外,以航空航天、智能制造為科技導向的航空航天智能制造產(chǎn)業(yè)園項目一期,已經(jīng)開工建設。以航空航天、星地物聯(lián)科技為導向的運河科創(chuàng)綠洲項目一期,將于年內(nèi)開工。
“這里的服務非常專業(yè)、貼心、周到,營造了很好的創(chuàng)新氛圍,讓我們能夠安心科研攻關和成果轉(zhuǎn)化。”南京航空航天大學無錫研究院執(zhí)行院長孔祥浩告訴記者,在惠山高新區(qū)的大力支持下,研究院在研發(fā)平臺、實驗條件、人才引培、產(chǎn)學研深度融合、先進技術成果轉(zhuǎn)化等方面都取得了良好進展,由研究院搭建的公共創(chuàng)新服務平臺,也在發(fā)揮“最強大腦”的作用,持續(xù)賦能轄區(qū)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
科創(chuàng)載體對人才的吸附作用也在顯現(xiàn)。近年來,惠山高新區(qū)高層次人才不斷集聚,擁有江蘇省“雙創(chuàng)計劃”人才7人,省“雙創(chuàng)博士”10人,省級以上高層次人才64人,無錫市“太湖人才計劃”領軍團隊1個,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才12人。
飛向蔚藍,逐夢蒼穹。
4月17日,惠山高新區(qū)將赴北京舉辦2023年無錫航空航天產(chǎn)業(yè)園發(fā)布暨投資環(huán)境推介會,鏈入更多高端航空航天資源。不久的將來,這些資源也將在惠山高新區(qū)落地開花。
標簽:
- 從零起“飛”,江蘇惠山高新區(qū)為何錨定這個尖端產(chǎn)業(yè)?
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