從市交通委獲悉:
為全面摸清城市交通發展現狀,及時掌握新時期市民出行特征,以及新業態發展狀況——北京啟動了第六次城市交通綜合調查工作。
本次調查面向社會公眾開展的現場調查共8項,采取線上線下相結合的方式陸續開展。調查時間為4月至10月。
(資料圖)
城市交通綜合調查是城市常規調查之一,同人口普查、經濟普查一樣,是城市管理中重要的基礎性調查。
據了解,北京市此前已經開展了五次全市性的交通綜合調查工作,及時掌握了首都交通的特征變化,科學研判了交通發展趨勢,有力支撐了一系列交通發展政策的制定和重大規劃的編制。
△北京城市副中心站綜合交通樞紐 效果圖僅供參考
北京市交通委相關負責人介紹,推進新一輪城市更新,加快建設交通強國等重大舉措正在穩步推進,道路設施、軌道網絡、公交線網不斷拓展,交通供給和保障能力大幅提升。
市民出行需求向多樣化、個性化轉變,城市交通運行發生了很大變化。
在這一背景下,北京市開展第六次城市交通綜合調查,通過科學合理的調查安排,能夠及時、準確地更新交通底層數據、把握居民出行規律和交通運行特征,為城市交通戰略、規劃、建設、管理和運營等方面的科學決策和精準治理提供支撐和依據。
作為今年城市交通綜合調查的亮點,北三縣等環京通勤需求將納入調查范圍。
據了解,本次調查將針對北三縣、固安等外圍地區進京交通熱點問題,增加都市圈通勤出行調查。獲得進京出行人員的出行鏈數據,為構建多層次、一體化的運輸服務體系提供數據支持。
同時,本次調查還將針對綜合交通“多網融合”發展目標,增加軌道公交接駁換乘調查,從一體化便捷出行角度掌握接駁特征,有利于更好地優化接駁設施,改善居民接駁體驗。
此外,本次調查還包括學生出行調查、流動人口出行、非機動車出行調查、出租車網約車調查等。
居民兩種方式可參與
此次居民出行調查,通過調查員入戶面訪調查和線上問卷兩種方式開展。
■面訪調查
本次調查選取3.3萬戶家庭開展入戶面訪調查,實現對全市16個區、所有街/鄉鎮的全覆蓋。調查共組織218名入戶調查人員,均經過專業培訓,并統一著裝、持證上崗。
入戶面訪調查過程包括兩次入戶。第一次入戶調查由居委會或村委會通知被抽中家庭,調查人員在居委會或村委會工作人員陪同下進行第一次入戶,登記家庭信息、成員信息、車輛信息,并發放“24小時出行記錄表”,告知填寫方法,同時預約第二次入戶調查時間。按照約定時間,一般在一周內,調查人員進行第二次入戶。對照受訪家庭“24小時出行記錄表”的填寫情況,調查人員錄入受訪家庭所有成員一天的出行信息。
■線上調查
為方便廣大市民廣泛參與,本次調查還上線了微信小程序“北京市居民出行調查”,并在北京交通訂閱號、北京交通APP開放了“交通調查”入口。線上調查內容和入戶調查一致,以家庭為單位,家庭成員中一個人填寫問卷之后,可以分享家庭碼給其他成員,共同完成家庭出行問卷的填寫。
對于市民填寫的家庭和個人信息,調查組將予以嚴格保密,并僅用于此次調查工作。
來源:北京通州發布
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