国产精品久久福利_亚洲成人网久久久_国产丝袜美腿一区二区三区_亚洲三级小视频_6080国产精品一区二区_欧美日韩精品一区二区_欧美第一区第二区_亚洲欧美色婷婷

北京日報客戶端 | 記者 鹿藝佳

近日，本報接連收到家住朝陽、豐臺、大興等地的多位市民反映小區周邊亂停亂放情況嚴重，道路成為停車場。記者探訪發現，這些路段大多經歷過多次治理，但由于周邊車位少、停車貴問題沒有根本解決，治理沒過多久問題又反彈。

清河營東路

(資料圖片僅供參考)

私家車堵路 公交難進站

“公交車開到清河營東路北口又被兩側違停的私家車‘夾擊’，堵住過不去了。”近日居民王先生向本報反映，朝陽區清河營東路、清河營西路、清河營南街、清河營中街等多條道路上違停嚴重，有些路段甚至停了兩排，不僅霸占了騎行道，在一些狹窄路段，連公交車進站都受到影響。

早在2019年本報就報道過該地區路面成為停車場的問題。由于擁堵嚴重，專81路公交車在清河營東路北口、水岸南街西站等站點曾一度被迫甩站繞行，給居民出行帶來很大不便。“報道以后相關部門開始重點整治，這幾年秩序好多了，可最近問題又開始反彈。”王先生說，路面回到“停車場”狀態已經至少半年了。

5月22日，記者沿清河營南街從東向西騎行，部分較寬闊的騎行道設置了停車位，但未劃停車位、設置禁停標識的路段依舊停滿私家車。來到道路西段，前方一輛公交車突然減速，后邊的一串車輛緊跟著剎車，等車輛緩慢通過后記者才看到，原來是路中央停著一輛私家車，公交車被左右夾擊，不得不小心翼翼從中間穿行。一路上，每隔十幾米就會遇到停在路中央的車輛。居民說：“現在是中午，違停情況還不多，到了晚上會更嚴重。”

清河營西路即便中午也停得滿滿當當。除了兩側騎行道被占滿外，道路正中央也成了停車位，一輛輛私家車成了道路中央的“隔離帶”。

在靠近華貿城的路段，騎行道用欄桿隔開，騎行道的出口卻堵著私家車。一位外賣小哥騎到這里，被車輛擋住，從車輛與欄桿縫隙間繞行時，身后的機動車道上駛來一輛車，他趕緊放慢速度，盡量往里靠，人與車幾乎擦肩而過。外賣小哥說，這附近亂停的車輛一直不少，加上緊鄰商圈，又是騎手們扎堆兒的地方，配送過程中被汽車“趕”到機動車道是常有的事兒。“騎車的時候得多注意點。”

拐入清河營東路，又出現了騎行道上停雙排的情況，這里正是居民反映專81路公交車進站難的地方。記者來到現場時，中間的車道尚能允許公交車通行，但由于站臺被占，公交車無法進站，只好停在路中央等候乘客上下車。附近的清河營中街、清苑路、水岸南街等路段都存在大量違停車輛，公交站臺被占的情況也十分普遍。

回應：

這些違停嚴重的路段附近住宅區密集，記者先后咨詢了花語城、中國鐵建國際城等多個小區物業，都得到了小區停車資源緊張，已無在租、在售車位的回復。

朝陽交通支隊亞運村大隊表示，經過幾年來對這些路段的管控和巡檢，亂停亂放問題已得到部分改善，但尚不能徹底解決“馬路停車場亂象”。今后工作人員會繼續加強巡查，將該路段列入日常管理巡控區域，勸離違停車輛。

為進一步破解該地區停車難題，近日朝陽區交通委也發布一則通知：來廣營地區清河營南街、清河營南一街、清河營西路、清河營東路、清河營中街5條道路將實行路側停車電子收費，使用路側停車移動視頻統一管理。屬地工作人員表示，這些路段預計將挖潛300多個路側停車位，或將在一定程度上改善停車困難、亂停亂放問題。

三海子東路

2公里騎行道161輛違停車

“我一個個數了，一共161輛違停車。”近日居民張先生通過“北京民聲”微博，向本報發來一段視頻。視頻中，大興區三海子東路的騎行道上私家車一輛緊挨一輛，上班高峰期，眾多騎行的市民只好與機動車混行，張先生一路數過去，一段約2公里的道路上，停著161輛私家車。

5月23日記者來到三海子東路，道路北段緊鄰南海子公園，路面寬闊，并無違停車輛。但繼續往南走，進入居住區，路側違停的情況也隨之出現，在道路最南端，違停的車輛甚至軋在斑馬線上。

三海子東路南段小區密集。張先生說，這些大多是近幾年陸續建成的新小區，周邊的道路也是新鋪設的。隨著這片區域入住率越來越高，新修的馬路變成了亂停亂放的重災區。三海子東路附近的興海路、千頃堂街、姜場街、寶善街、四海路因與居民樓距離更近，違停情況也更加嚴重，不少路段騎行道上會停雙排。然而記者發現，在這些路段，有些地方豎著禁止停車的標識，道路上卻劃著停車位。記者向居民打聽情況，一位車主說：“既然劃著車位，肯定是能停，至少我沒遇到有人管。”

記者來到四海路時，正值放學時段，一撥撥家長騎車接孩子放學。為了避讓這些違停車，家長只好帶著孩子進入機動車道。這條路寬不到20米，違停嚴重的路段兩側共停著4排車，雙向會車時，一輛輛車從孩子們身邊駛過，讓家長們捏一把汗。一位家長說，每次接孩子放學，既想騎快點兒趕緊離開危險路段，又怕騎快了更容易有危險。

回應：

大興交通支隊舊宮中隊工作人員表示，曾在該路段進行過違停整治，勸離違停車輛、張貼違法停車提示單，今后也將繼續加強對該路段的巡邏管控和治理力度。

但由于該區域位置特殊，給治理停車問題帶來了難度。據了解，該區域的交通管轄所屬大興交通支隊，行政管轄屬瀛海鎮政府，道路由亦莊開發區管委會規劃、建設，由于城市規劃、社區管理及交通管轄所屬不同，難以形成合力。

瀛海鎮工作人員表示，為共同解決停車難問題，近期三方經過溝通協調，正在開展道路聯合治理。由于該區域道路多為近幾年新開通，道路設施和基礎建設有待逐步完善。有些路段在建設之初劃有停車位，后來明確道路并不具備車位施劃條件，又豎起禁停牌、抹除停車線，很多居民并不知情。現階段聯合治理主要針對雙排停放等問題，同時完善路面標線，消除既劃線又豎牌的矛盾后，將對停車問題進行集中整治。

小井西路

停車場閑著 單行道停滿

“小井西路是單行道，路側的違停車輛把行人擠得沒地兒走。”居民丁女士說，她曾多次撥打12345熱線反映違停問題，但始終收效寥寥。

5月22日記者從西四環南路拐入豐臺區小井西路，一進小井西路就看到路側放著一排三角路錐。附近居民說：“放了三角路錐的地方確實沒法停車了，可你往前看，前邊照樣停。”原來，三角路錐只設置了幾十米，而遠處私家車沿著路邊停了一排。一位騎車下班的居民說：“每天都是這樣，單行道路原本就窄，違停車又擋住了騎行道，下班高峰期，人和車全擠在狹窄的機動車道上了。”

“如果有地兒停，我也不想停路邊。”一位車主表示無奈。他說，這條路附近都是老舊小區，停車位很緊張。當天下午，記者在附近的豐臺路口東里小區轉了一圈，小區里車位幾乎停滿了。“晚上就更沒地兒停了。”隔壁的豐臺路口東里七號樓則顯得更為局促。這棟居民樓是一個單獨院落，院子里幾乎沒有停車空間，小區居民表示，只能自己到外邊另尋停車位。

然而，在這兩個小區旁邊、小井西路停滿違停車輛的地方，就有一個大型立體停車樓，與小區距離不足百米。停車樓共有4層，只有地面停得較滿，二層以上幾乎全部閑置。記者咨詢該停車場的工作人員后得知，該停車場24小時開放，也可以面向居民出租，“居民需要按年租，一年租金9000元。”

對此小區居民連連搖頭：“太貴了，不劃算。”也有車主向停車場進一步了解情況，希望長期租用能有適當優惠，但被一口回絕。她告訴記者，經過再三考慮，她還是決定下班后把車停在路邊，但會盡量一早就把車開走，減少對行人的影響。

回應：

豐臺交通支隊豐北大隊工作人員表示，接到居民反映的違停問題后，會立即到現場核實并進行執法整頓。但他也坦言，車位少、停車貴的問題不解決，僅僅靠執法難以根治違停亂象。

屬地六里橋街道工作人員表示，會盡快到實地考察，對周邊停車場、商務樓宇進行摸排，嘗試協調部分車位用于居民錯時共享，或通過其他方式挖潛更多停車資源。

標簽：