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不戴任何設備，觀眾就能裸眼享受如臨現場的3D效果；通過小巧的通感算一體基站，汽車就有了“眼睛”，能實現智慧駕駛；不接電源，貼上薄如蟬翼的無源物聯終端就能實現萬物互聯……在中國國際信息通信展覽會上，這些依托于5.5G的前沿新應用讓人眼前一亮。專家表示，網速比5G快上10倍的5.5G預計將在2025年實現商用，有望在消費應用側實現新的突破。

實習記者 夏驊

裸眼3D小屏“吸睛”

(資料圖)

“這個3D效果就像坐在看臺上看球一樣，能看到立體的運動員。”在2023年中國國際信息通信展覽會上，一臺裸眼3D平板讓參展觀眾體驗到看臺上看球的沉浸感。

“它能通過AI追蹤單一觀眾的眼球以達到更好的觀感。”據中興展臺工作人員介紹，該平板能通過AI眼球跟蹤技術實時匹配最舒適的視角，同時具備2D到3D的內容實時轉換處理能力。

裸眼3D近年來頻頻“出圈”，一些商圈的戶外裸眼3D大屏成為網紅打卡點。不少廠商也開始布局裸眼3D小屏產品，例如宏碁在去年5月的全球春季新品發布會帶來裸眼3D版電競本；Leia發布裸眼3D安卓平板；今年4月，中興通訊正式面向國內市場推出AI裸眼3D平板。裸眼3D從戶外大屏走向家中小屏，從“奢侈品”逐漸變成日常消費品，預計2024年還有品牌將發布支持裸眼3D的手機產品。

近日，IMT-2020(5G)推進組攜手中國信通院、宏碁、華為、小米、中興等3D領域產業鏈上下游伙伴，共同發布裸眼3D產業推進倡議，支撐裸眼3D關鍵技術標準化和產業構建。借助5.5G網絡能力，可孵化更多的裸眼3D應用，加速裸眼3D移動應用規模化發展，開啟沉浸式體驗新時代。

5.5G帶來更多新應用

裸眼3D搭上5.5G的快車，也將助力3D時代的到來。“5.5G的上行帶寬大約是5G的10倍。”通信專家項立剛表示，和5G相比，5.5G將帶寬速度提升10倍、時延降低10倍、連接密度提升10倍，定位精度也從5G的亞米級提升至厘米級。這些關鍵的新技術也會驅動3D互聯網乃至元宇宙時代到來。

中國通信標準化協會理事長聞庫表示，5.5G不僅是5G技術的增強，更是引入了無源物聯、通感一體等新技能，塑造5G多維能力，在最大化5G網絡使用效率的同時，取得“一蝦兩吃”效果。

這些新技能會讓5.5G帶來更多驚喜。不用連接任何電源，貼上一片薄薄的“標簽”，就能進行信號采集。未來，快遞和外賣貼上這一小片無源物聯網終端，就能實時追蹤其準確位置。“無源”就是不需要電池和電源的接入。據了解，無源物聯網終端里有射頻線圈，能接受到基站發出的信號，通過信號來發送傳輸信息。無源物聯網的應用場景非常廣泛，將其終端貼在庫房的貨物上，能實現智慧倉庫，進行優化管理；貼在外賣包裹上，能精準知道貨物的行蹤；貼在電器上，能監測其溫度等信息，進行安全防范；在工廠里使用可以提升生產效率，監測流水線的物料配送情況。

在中國國際信息通信展覽會聯通的展臺上，一臺精準小巧的通感算控制一體的基站引人注目。“這個基站就是基于5.5G網絡，把通信網絡和感知網絡融為一體，通過它，車輛能及時感知行人和附近車輛，避開事故車輛。”據中國聯通工作人員介紹，目前智慧駕駛多依賴于汽車車身上的傳感器，但是未來道路鋪設此類基站，就能給每輛車裝上“眼睛”，實現智慧駕駛。

預計2025年走向商用

5G商用已經4年，目前我國已建成全球規模最大、技術最先進的5G網絡。截至今年4月底，累計建成5G基站超過273萬個，5G網絡覆蓋全國所有地級市、縣城城區，5G移動電話用戶達到6.34億戶。

“5G的能力和作用目前更多集中在行業領域，在消費應用側則未能充分體現。”中國工程院院士鄔賀銓在2023年中國國際信息通信展覽會上表示，礦業、港口、電力等重點行業的5G應用解決方案廣泛，但是消費者對于5G感知并不深刻，而5.5G可能是破局關鍵，預計2025年5.5G將會實現商用。

華為常務董事、ICT基礎設施業務管理委員會主任汪濤表示，隨著標準、頻譜、產業鏈和生態準備的逐步完善，5.5G將加速從共識走進現實。5.5G萬兆體驗的能力提升，結合感知定位等全新的能力，將把傳統的二維視聽體驗推向三維的全感官互動；通感融合的能力、高速穩定的星地一體網絡，將推動汽車走向智能網聯；高可靠低時延和大上行等能力，將推動行業從信息孤島走向智能聯接。

“5.5G這個概念并不稀奇，未來還會出現5.7G、5.8G等，就像4G出現前的3.9G一樣。”項立剛表示，目前距離6G仍有很長的路要走。當前，6G還處于愿景需求形成以及關鍵技術研究的初期階段，“不管是什么概念，都說明目前距離6G還有一段距離”。

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