全線不設鋼軌 我國最長智軌線路載客試運行
發稿時間：2023-06-27 16:17:17 來源： 北京日報
(資料圖)
記者從中國鐵建股份有限公司了解到，昨天，由中國鐵建鐵四院設計的我國最長智能軌道線路——宜賓智軌快運系統T4線正線載客試運行，標志著這條線路即將投入正式運營。
宜賓智軌快運系統T4線全長46.69公里，分為正線及支線，串聯宜賓市臨港新區、羅龍工業區、南溪區等重要城區節點。全線共設地面站22座、停車場1處。線路設計時速70公里，充電制式采用首末端車站架空充電軌充電，區間及中間車站由車載儲能電源牽引的供電型式。
智軌線路全線不設鋼軌，可直接利用城市道路，在地面畫上標線，通過先進的自動循跡與軌跡跟隨技術，實現車輛在虛擬軌道下的類軌道行駛。線路采用半共享路權方式，列車到達路口時，通過地磁感應調整信號燈，保證車輛行駛時綠燈亮起；智軌車輛采用快充動力電池供電，全線不設接觸網，利用車站兩側上方的充電軌進行充電。宜賓智軌線網共計7條線路，總里程156公里。其中宜賓智軌T1線、T1支線于2019年12月通車。
據新華社 封面新聞供圖
（原標題：全線不設鋼軌 我國最長智軌線路載客試運行）
來源：北京晚報
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