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(資料圖片僅供參考)

北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽 實習生 石彭菲

7月28日，北京公交集團舉行2023年“金、銀方向盤獎”頒獎儀式，此次共有168名駕駛員獲得安全行車最高榮譽“金方向盤獎”，1055名駕駛員獲得“銀方向盤獎”。記者從儀式上獲悉，北京公交集團開始為駕駛員安全行車“畫像”，根據個人綜合考評“得分”，將駕駛員劃分為四個等級，更有針對性地進行安全管理培訓。

今年是公交集團頒發“金方向盤獎”的第十年。十年來，共有1293名駕駛員獲得“金方向盤獎”，安全行駛總里程近12.3億公里，另有10862名駕駛員獲得“銀方向盤獎”。“金方向盤獎”，按照男駕駛員安全行駛達到100萬公里、女駕駛員安全行駛達到80萬公里的標準給予獎勵。對安全行駛累計達到60萬公里的男駕駛員、達到50萬公里的女駕駛員授予“銀方向盤”獎勵。

頒獎儀式上，北京公交集團發布《駕駛員行車安全數字畫像》，通過集團公司內部數據湖，全面提取匯總駕駛員80余項數據信息，包含駕駛員個人基礎檔案、安全運營、駕駛操作、服務評價、預警監測、身心健康、專業技能、績效考評等多種綜合數據信息，繪制駕駛員安全行車數字“畫像”，顯性化不同駕駛員的行為特征，科學精準識別駕駛員風險等級，為駕駛員培訓和日常管理提供科學支撐。

“我們傳統的駕駛員安全管理過于依賴經驗，在日常的培訓中缺乏針對性，對于重點人員的識別多依賴于交通違法和事故等事后的數據，難以真正實現事前預防。”北京公交集團安全服務部副經理劉飛介紹，隨著大數據、互聯網技術發展應用，北京公交積累了大量數據資源，構建駕駛員行車安全數字畫像有了技術支撐。根據系統自動計算得出的駕駛員考評得分，將駕駛員分為模范駕駛員、安心駕駛員、一般駕駛員和重點關注駕駛員，可以更有針對性地進行安全管理培訓。

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