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【資料圖】

此時，沒有誰告訴我，我們所走的這條路，其實就是大清王朝黃金之路上的一段。

陽光遍灑，白色的路面輕盈飄飛，在翠綠的群嶺間似一條玉帶，上下舞動。大興安嶺的古驛路經(jīng)呼瑪河、塔河和漠河，而十八站到二十二站的這一段，則是古驛路上風(fēng)韻突出的一段。在第三次全國文物普查時， 省里和地區(qū)對這段路再次進(jìn)行勘察。2009年，地區(qū)文物站將此線性文化遺產(chǎn)列為申報第七批全國重點文物保護(hù)單位。經(jīng)反復(fù)修改、完善和論證，2013年3月，古驛路和驛站遺址正式成為大興安嶺歷史文化保護(hù)的對象。

“南臨沃野，北覆群山，江水襟連，上下要輸。”大清王朝的驛路修成，為軍情傳遞、糧草供應(yīng)、抵御沙皇侵略以及贏得雅克薩之戰(zhàn)的勝利提供了有利條件。多么寶貴的驛路啊，它就像一羽長箭穿透悠長的歲月。它射向的目標(biāo)，就是中國北部的極點。

入嶺寫古驛，我誦他人詩。誦讀納蘭性德的詩，我在“哀蛩餞曉渾多事，也似嚴(yán)更古驛邊”中徘徊；翻閱施梅樵的詩，我在“古驛斜陽鴉背疾，亂山秋色馬頭生”里傷懷。信使，你是否有“問人孤驛路，驅(qū)馬亂山峰”的感嘆？官差，你是否遇到“歇馬投古驛，解衣聞秋蟲”的經(jīng)歷？站兵啊，你是否也有“明朝驛使發(fā)，一夜絮征袍”的慨嘆？

車窗外的視線越收越窄，群嶺漸漸被密林淹沒。路兩側(cè)，苜蓿花若粉若紫，輝映著燦爛的光。20世紀(jì)60年代末，開發(fā)建設(shè)者沿著古驛路一路向前采林伐木、筑路架橋，硬是在古驛路上創(chuàng)造出巨大的物質(zhì)和精神財富。

有小雨飄過，車外景致更加清新。從十八站出來，路邊僅立著十九站遺址的指示牌，估計二十站和二十一站的指示牌立在了岔線上。“這白樺可真漂亮！”寡言的司機(jī)小曹道。我側(cè)目車外，可不是，俊麗的白樺一股腦地呈現(xiàn)在路的兩旁。它們就像身著綠衣白褲、排列整齊的時裝表演隊，在夏日清風(fēng)中熱情地向我們招手致意。大興安嶺樹木品種繁多，松、楊、柳、柞一應(yīng)俱全，而最常見的就是白樺。白樺本已婀娜，再成林成片，則美不勝收。那年，為了給網(wǎng)友們分享大興安嶺白樺的美，我拿著單反相機(jī)，專門打車出城到數(shù)十公里外拍攝白樺樹。用雙休日換來一大堆電子照片。至今，家里的電腦桌面還是白樺風(fēng)光。手有些發(fā)癢。小曹似乎看出了我的心思，穩(wěn)穩(wěn)地把車停在路邊。我們欣賞路兩旁的白樺，不時用相機(jī)和手機(jī)拍攝著。上車前，我給小曹和小張照了幾張合影，把他們定格在美麗的白樺中。

100多公里的路程，風(fēng)光美不勝收。我們仿佛穿行在漫長的畫廊中。這是大森林里的畫廊，這是古驛路上的畫廊。果然，路旁閃出一排獨立的大字牌：古驛路百里畫廊。天然的百里畫廊，沒有刻意修飾，在清涼的夏日里神采飛揚(yáng)。這哪里是一條古驛路啊，分明是穿越數(shù)百年歷史的時空隧道。數(shù)百年的古驛路，在馬上，在車上，都掀起不絕的風(fēng)塵。這風(fēng)塵滾滾飛揚(yáng)，有如青云在蒼茫的群嶺中穿行。前方路旁，一棵古老的樟子松如歷經(jīng)蒼蒼歲月的老者，正彎腰弓背、長伸手臂、笑容可掬地恭迎我們。“黃山有迎客松，大興安嶺也有迎客松。咱們就叫它興安迎客松吧！”我情不自禁地說。小曹和小張都笑了，我也笑了。在興安迎客松的恭迎中，這條路上走過了大清信使、驛站站兵，走過了鄂倫春游牧獵人，走過了運送黃金的勞役和兵士，走過了闖關(guān)東的先民，走過了不屈的抗聯(lián)戰(zhàn)士，走過了開發(fā)建設(shè)的英雄，也走過了保護(hù)林區(qū)生態(tài)環(huán)境的時代尖兵。

倏忽，一只蒼鷹如風(fēng)似電向我們俯沖而來。小曹驚呼：“真猛！”那鷹卻在接近車頂時，來了一個回旋，騰向高空。它“咕咕”鳴唳，驚空遏云中似在向我們示意，只有勇敢者才能在古驛路上飛翔。

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