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(資料圖片僅供參考)

3月的成都，春風拂過花草，樹枝抽新芽。為迎接植樹節，近日，成都市生態環境局干部職工、成都市環保志愿者、黨員志愿者等50余人來到龍泉驛區，栽下一批紫薇樹苗，為成都“添綠”。下午，還參觀了位于龍泉驛區的國家環境保護機動車污染控制與模擬重點實驗室（成都基地）。從輕型車測試中心、密閉蒸發實驗室到重型車測試中心，這場探訪信息量滿滿。

據了解，成都基地是生態環境部在全國落地實施的第一家區域性國家機動車排放檢測實驗室，也是國內環保端口體量最大的機動車檢驗檢測實驗室。

成都機動車環保技術有限公司運營管理部負責人馬海介紹，“2019年12月，生態環境部將國家環境保護機動車污染控制與模擬重點實驗室項目落戶成都，成都基地項目緊緊圍繞‘六中心一平臺’進行規劃和建設，項目占地131畝，計劃分兩期建設，其中一期投資9.14億元，目前即將竣工。”

成都基地能做什么？馬海告訴記者，以機動車排放測試中心為例，建成后能夠為監管部門提供機動車及非道路移動機械第三方監督技術支持，為車企提供開發測試相關服務；而機動車排放認證中心能夠對標國內外權威檢測機構，按照CMA、CNAS實驗室標準搭建完備的全套質量管理體系，具備全項測試能力，滿足機動車及發動機排放型式檢驗認證的實驗要求。

記者了解到，成都基地的數據中心還將建設全國移動源監管數據的災備中心，利用成都市已建數據中心的數據儲存能力和算力，建立“東數西算”的示范場景和應用，為成都智慧交通、智慧物流、智慧民生提供技術支撐。

“實驗室建成后，將填補西部地區汽車排放權威認證空白，充分發揮其在技術研發、排放控制監管和學術交流合作等方面的優勢，推動標準、政策、法規的制定，持續推進科技成果轉化。同時加速汽車產業綠色轉型，助推產業建圈強鏈，為實現成都‘雙碳’目標助力。”馬海介紹，成都基地檢測能力可覆蓋市面上所有車型的國標、歐標及美標全項檢測需要，整車年檢測能力可達4000臺。

記者在現場看到，成都基地的建筑物主體結構均已全面封頂，實驗室也已進入設備調試階段。馬海介紹，“成都基地預計在今年3月底建成，爭取2024年取得檢驗檢測認證資質”。（成都商報-紅星新聞記者 葉燕 呂佳羽）

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