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“這個項目部噪音、粉塵、垃圾都少的驚人，完全不像是我們印象里的施工現場。”對于S3-3項目部的“綠色施工”，附近村民們頻頻點贊。

(資料圖片)

中交三航局承建的上海綜合構件預制廠是為應對公路橋梁裝配式施工新興市場而設立的高標準綜合構件預制廠，也是S3公路新建工程3標段工程的重要配套項目。對實現由傳統施工承包商向PC構件供應商的戰略轉型具有重要意義。

“‘預制裝配式建筑技術’是我們將綠色環保的理念貫穿生產始終、守護一方碧水藍天的必勝法寶”，預制廠廠長李建臣補充道。

項目部歷時3個多月，跑遍了上海的諸多角落，終于相中了浦東機場噪音區祝橋地塊用作綜合構件預制廠的建設場地。

這里租金合理，可長期續租，而且遠離鬧市區，對周邊影響小，構件出運也便捷。在項目初期籌備階段，項目團隊針對節能環保、質量安全等問題多次召開專題研討會，最終決定使用既能保護周邊環境不受污染，又能縮短工期的“預制裝配式建筑技術”。

該技術就是把工地上綁鋼筋、混凝土澆筑等工序放到生產車間里，制作成一個個部件，這些部件尺寸、質量都是一樣的工藝標準，就像一塊塊‘積木’，可有效減少污染。

但建廠籌備階段，還是受到周邊居民的質疑，特別是粉塵污染和清潔生產問題。為此，李建臣親自帶領項目團隊到居民家中講“解預制裝配式建筑技術”，并簽下綠色施工的保證書。

言勝于行。保證書只能暫時打消居民的顧慮，要兌現對居民的承諾還是要展現硬本領。

為此，項目團隊針對“綠色施工”三只“攔路虎”制定了有針對性解決方案。

第一只“攔路虎”是揚塵污染，即生產預制構件的原材料中含砂石骨料及粉料等，在卸運和上料過程中極易產生揚塵。

為把揚塵污染扼殺在“盒子”里，團隊設計“巨型防塵盒”，即采用承重骨架和彩鋼板對拌合樓、料倉、上料臺、傳送皮帶及操作室等整條生產鏈進行封閉式設置，把攪拌機和砂石料安置在“巨型防塵盒”里，有效阻斷了粉塵傳播，既有效降低拌合時機械振動產生的噪音，也將揚塵污染遏制在“搖籃”里。

粉塵無法逃逸到外界，但料倉內部依舊塵土飛揚，這是項目團隊遇到的第二個“攔路虎”。

項目總工袁扣峰從蔬菜大棚里常見的噴霧灌溉裝置得到啟發，帶領他的“巨型噴霧器和除塵哨兵”接踵登場。在料倉頂部設置了自動噴霧降塵系統，就像一個“巨型噴霧器”罩在料倉上方，能夠24小時實時監測空氣中的顆粒物濃度，當濃度高于150微克每立方米時，壓泵會將水通過噴嘴形成許多高速運動細小霧珠，與空氣中的粉塵粒子結合，起到了良好的降塵效果。

“揚塵阻擊戰”終于告了一段落，但預制廠在水資源的使用上又遇到了新的“攔路虎”。

為保持廠內道理及場地清潔，團隊要求操作人員定時對道路及進出車輛進行沖洗，極易造成水資源浪費。

項目團隊經過縝密的研討及規劃，預制廠在廠區內設置了一體式污水處理站，將生活污水引至處理站，經混凝沉淀—過濾—消毒等工序后“二次就業”，循環利用于車輛、廠區道路沖洗。隨后，沖洗產生的污水、預制構件生產的廢水及初期雨水都被匯聚到集砂池分離大粒徑砂石，再流經三級沉淀池進入壓濾機，最后流入清水池等待回收用于混凝土生產、沖洗降塵等。這就是項目團隊設計的“水回收利用帶”。

為將綠色施工進行到底，預制廠還裝配了“砂石分離及漿水壓濾系統”。自投入使用以來，平均每年可節省沙子近500噸，大、小石子600多噸，每年節省費用約51萬元。

“我們的預制廠投入運營以來，不僅內部道路上無揚塵、廠區無噪音，就連料倉內部都看不到塵土，終于兌現當時對居民的承諾”，李建臣自豪地說。(圖/文 姜勝男 馬可可)

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