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(資料圖片)

北京日報(bào)客戶端 | 記者 徐英波

小區(qū)門口設(shè)了紅綠燈，行人過馬路本應(yīng)更有安全感。但記者探訪多個小區(qū)門口發(fā)現(xiàn)，自行車、電動車肆無忌憚闖紅燈的現(xiàn)象屢見不鮮，讓行人的安全感大打折扣。

4月12日上午8時許，記者來到位于農(nóng)大南路豐澤盈和小區(qū)門口的斑馬線處，正值早高峰，趕著上班上學(xué)的行人站在路邊等候過馬路。紅燈亮起，機(jī)動車紛紛停車等待，但非機(jī)動車道上的自行車、電動車卻對紅燈“視而不見”、車速不減，徑直駛過斑馬線，逼得正常行走的行人不得不為這些非機(jī)動車讓路。

在記者探訪的半個小時、約20個紅綠燈周期內(nèi)，數(shù)百輛非機(jī)動車通過此處，紅燈亮起時僅有兩輛非機(jī)動車主動停下等待，其余車輛只有遇到斑馬線上密集的人流才會被迫減慢速度，等人群剛一過，早已壓在斑馬線上的車立刻加速向前，甚至有的電動車遇到人群也不避讓，還扭動著車把想要從人群的縫隙中強(qiáng)行通過。

一位拖著小車買菜歸來的大爺，看到快速駛來、絲毫沒有減速的兩輛電動車，趕緊快走了幾步。“怎么綠燈時我正常過馬路，還得提心吊膽地為闖紅燈的電動車讓行？有時候還會被按車鈴催促！”這位大爺不滿地抱怨道。

在建材城西路北新家園小區(qū)門口，也有一條供行人通行的斑馬線。上午9時許，過馬路的居民絡(luò)繹不絕。居民楊大媽順著斑馬線穿過機(jī)動車道，想要繼續(xù)通過自行車道時，卻不得不停下腳步、左右張望。“自行車、電動車都不看紅燈，一個個騎得飛快，讓我過馬路真犯愁！”楊大媽無奈地說。她等了半分多鐘，才找到個沒有非機(jī)動車通行的空檔，加快步伐通過了斑馬線。記者在此觀察了4個紅燈間隔，共有47輛電動車、自行車駛過，所有騎車人都對前方亮起的紅燈“熟視無睹”，還時常與行人“貼身”而過，著實(shí)讓人捏把汗。

中午12時許，位于手帕口北街11號院東門外的紅綠燈處，同樣有大批非機(jī)動車闖紅燈。恰逢午餐高峰，經(jīng)過此處的外賣車一輛接一輛，紅燈亮?xí)r沒有一輛減速停車，一名騎手更是心大，騎著車還盯著手機(jī)，單手操作著屏幕，直接闖過紅燈，絲毫不在意斑馬線上是否有行人。

一位行人想要過馬路，10米的斑馬線，硬生生被闖紅燈的電動車“逼停”了兩次。“現(xiàn)在綠燈一亮，第一反應(yīng)不是大步向前走，而是習(xí)慣性地左右看看有沒有電動車，確定沒車來才敢抬腳。這樣過馬路實(shí)在是很沒安全感！停下車大家都是行人，希望這些騎車人也能守規(guī)矩。”市民劉先生呼吁道。

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