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德國聯(lián)邦統(tǒng)計局20日公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2025年9月底，德國汽車行業(yè)就業(yè)人數(shù)同比減少約4.87萬人，降幅6.3%，員工總數(shù)降至721400人，創(chuàng)下自2011年第二季度以來新低。
聯(lián)邦統(tǒng)計局稱，這是所有擁有超過20萬員工的主要工業(yè)行業(yè)中就業(yè)人員出現(xiàn)的最大同比降幅。盡管如此，汽車業(yè)仍是僅次于機械制造業(yè)的德國第二大工業(yè)行業(yè)。
數(shù)據(jù)顯示，在汽車行業(yè)內(nèi)部，供應商受裁員影響壓力尤為突出。截至三季度末，德國汽車及汽車發(fā)動機制造領域共有44.68萬名從業(yè)人員，同比減少3.8%。供應商方面，車身、車架和掛車制造領域從業(yè)人數(shù)約3.92萬，同比下降4.0%；生產(chǎn)汽車零部件及配件的企業(yè)中，從業(yè)人數(shù)約23.54萬，同比減少11.1%。
經(jīng)濟學家指出，供應商的裁員沖擊明顯比整車制造商大，這一現(xiàn)象在經(jīng)濟困難時期并不意外，因為此時汽車制造商往往將成本壓力大量轉(zhuǎn)移至供應商。
除汽車行業(yè)外，德國多個主要工業(yè)行業(yè)也出現(xiàn)不同程度的裁員。金屬冶煉與加工行業(yè)就業(yè)人數(shù)同比下降5.4%，數(shù)據(jù)處理設備、電子及光學產(chǎn)品制造業(yè)下降3.0%，塑料(下降2.6%)和金屬制造(下降2.5%)行業(yè)的降幅均高于工業(yè)平均水平。值得一提的是，食品行業(yè)成為唯一逆勢增長的大型工業(yè)部門，就業(yè)人數(shù)同比增加1.8%。
總體來看，德國制造業(yè)在9月底共有約543萬人就業(yè)，同比減少120300人，降幅為2.2%。
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